Automotive Magazine
Ferrari długo opierało się rewolucji silników umieszczanych centralnie. Enzo nie był ich fanem – uważał, że konie ciągną wóz, a nie go pchają. Ale kiedy Lamborghini rzuciło rękawicę Miurą, Maranello musiało odpowiedzieć. I tak powstał pierwszy w historii Ferrari supercar z silnikiem za plecami – 365 GT4 BB, później przekształcony w 512 BB. To właśnie …
Są samochody, które kocha się za piękno. Są też takie, które kocha się za to, że nie próbują nikomu się podobać. Alfa Romeo SZ należy do tej drugiej kategorii – to auto, które od początku miało być kontrowersyjne. Ale dziś wiemy jedno: to jeden z najbardziej charakterystycznych i fascynujących modeli w historii marki. A jego …
Są samochody, które wywołują zazdrość. Są też takie, które wywołują zdziwienie. A potem jest plażowe Ferrari – auto tak absurdalne, że aż genialne. Powstało tylko jedno. I nie da się go pomylić z żadnym innym. Jak powstał najdziwniejszy kabriolet Ferrari? W połowie lat 70. Chalifa ibn Ahmad Al Sani – emir Kataru – zapragnął czegoś …
W świecie rajdów lat 80. istniał jeden termin, który budził respekt, ekscytację i… lęk: Group B. Maszyny przekraczające granice zdrowego rozsądku, technologia wyprzedzająca epokę i kierowcy o stalowych nerwach. W tym elitarnym klubie zapisały się na stałe takie potwory jak Lancia Delta S4, Audi Sport Quattro czy Peugeot 205 T16. Ale mało kto pamięta, że …
Nie każda Alfa Romeo zatrzymuje czas. Ta – zdecydowanie tak. Wśród dziesiątek wyjątkowych aut na lodowym Concours d’Elegance The ICE St. Moritz 2025, to właśnie 6C 1750 GS Spider Aprile z kolekcji Corrado Lopresto była tym, co przyciągało wzrok najbardziej. Nie tylko za sprawą swojej formy. To historia, którą wypada znać. Od toru do toru …
Pamiętacie złotą erę sportowych sedanów, kiedy na szczycie listy marzeń każdego petrolheada były Mitsubishi Lancer Evo i Subaru Impreza WRX STI? Jednak mało kto wie, że w tamtych czasach na scenie miał pojawić się trzeci, nie mniej imponujący gracz – Mazda 626 MPS. I to w jakim stylu! Narodziny niedoszłej legendy Wszystko zaczęło się w 2000 …
Kto potrzebuje ośmiu rur wydechowych? Bugatti najwyraźniej tak. Pod rządami Mate Rimaca marka pokazuje, że potrafi mieć dystans do siebie. Tourbillon Équipe Pur Sang wygląda, jakby przyjechał z wyścigowej areny prosto na drogę. Osiem rur wydechowych to tylko początek. W pakiecie mamy nowy splitter, tylny dyfuzor i autorski tylny spojler z małymi endplate’ami poprawiającymi stabilność …
Audi prawdopodobnie przywróci R8 i zrobi to z hukiem. Choć ostatnie egzemplarze zjechały z linii rok temu, nowe plotki wskazują, że marka z Ingolstadt planuje wielki powrót swojego flagowego supercara. Według doniesień nowe R8 zadebiutuje pod koniec 2027 roku i nie będzie elektrykiem. Zamiast tego dostaniemy plug-in hybrydę z 4.0-litrowym V8 i trzema silnikami elektrycznymi. …
BRM V16 to jeden z najbardziej niezwykłych bolidów w historii Formuły 1. Brytyjczycy postanowili rzucić rękawicę takim gigantom jak Ferrari i Alfa Romeo, konstruując coś, czego nikt inny nie miał odwagi stworzyć – 1,5-litrowe V16 z mechanicznym doładowaniem, wykręcające nawet 600 KM przy 12,5 tys. obrotów! Wszystko po to, by pokazać światu, że Wielka Brytania …
Audi ma w swoim archiwum wiele legend, ale żadna nie budzi takich emocji jak Group S Prototype, znane także jako RS 002. Przez dekady oficjalnie nie istniało, aż w końcu Audi postanowiło wyciągnąć je z cienia. Powstało w połowie lat 80. jako następca brutalnego Sport Quattro i miało stać się bronią Audi w nowej, jeszcze …