Automotive Magazine
Zamarznięte jezioro, niepowtarzalne klasyki i hipercary, a wszystko to w scenerii malowniczych Alp – The ICE St. Moritz to nie jest zwykły konkurs elegancji. To prawdziwy spektakl, gdzie motoryzacja spotyka się z luksusem, historią i surową siłą natury. Mieliśmy okazję zobaczyć samochody, które normalnie podziwia się jedynie w muzeach czy na limitowanych pokazach – Ferrari …
Nie tylko AMG One ma w sobie serce bolidu F1. Jest jeszcze ona – TAG TURBO 911 by Lanzante. Najbardziej szalone 911 w historii. Za 2,2 miliona funtów możesz mieć coś więcej niż klasyczne Porsche. To jest 911 z silnikiem turbo V6 prosto z Formuły 1, dokładnie tym, który w latach 80. kręcił się na …
Ale czy naprawdę zasługuje na ten tytuł? Mazda CX-80 to duży, siedmioosobowy SUV, który w świecie elektrycznych crossoverów stawia na coś niemal zapomnianego – mocnego, sześciocylindrowego diesla. Miałem okazję przetestować wersję z 3,3-litrowym silnikiem i sprawdzić, czy rzeczywiście ma to sens. Silnik – ostatni prawdziwy diesel w SUV-ie? W świecie, gdzie SUV-y stają się coraz …
Żadne Ferrari ani Lamborghini nie miało podejścia do The Beast – brytyjskiej bestii, która w latach 70. biła rekordy. Paul Jameson stworzył prototyp z 27-litrowym V12 Rolls-Royce Meteor – silnikiem znanym z czołgów. John Dodd przejął projekt i zamienił jednostkę na jeszcze mocniejsze V12 Rolls-Royce Merlin. To samo, które napędzało legendarne myśliwce Spitfire i Hurricane. …
W 1966 roku amerykański biznesmen William J. Dick Jr. stanął przed nietypowym wyzwaniem – jego żona marzyła o czterodrzwiowym Porsche. Taki samochód nie istniał, więc postanowił… stworzyć go sam. Jak powstała najbardziej unikalna 911-ka na świecie? Dick wysłał swojego menedżera do Europy, by znalazł kogoś, kto podejmie się tej szalonej konwersji. Ostatecznie projekt trafił w …
To już oficjalne – Ford potwierdził swój start w 24h Le Mans w 2027 roku, celując w najwyższą klasę długodystansowych mistrzostw świata. I nie chodzi o nic innego jak walkę o zwycięstwo. Ostatni raz Ford zdobył bezpośrednie zwycięstwo w Le Mans w 1966 roku, niszcząc Ferrari legendarnym 1-2-3 na mecie. Potem dorzucił jeszcze trzy kolejne …
Szwajcarski tuner Officine Fioravanti postanowił ulepszyć coś, co wielu uważa za motoryzacyjne świętości. F40 Alte Prestazioni – bo tak nazwali swój projekt – to klasyczne Ferrari F40 poddane kuracji, która ma uczynić je bezpieczniejszym, bardziej dostępnym i jeszcze lepiej prowadzącym się supercarem. Co się zmieniło? F40 znane jest z surowego charakteru – brak ABS-u, brak …
Na naszym TikToku i Instagramie ruszyła zupełnie nowa seria wywiadów – „Auto wielu historii”! To cykl, w którym pokazujemy niezwykłe samochody i ich właścicieli, dla których auta to coś więcej niż tylko środek transportu. Na start mamy prawdziwą petardę – Agata i jej Ferrari Testarossa, które… służy jej jako daily! Tak, dobrze czytacie – klasyczne, …
Ferrari Testarossa – jedno z najsłynniejszych aut w historii marki – to nie tylko ikona motoryzacji, ale i kultury pop lat 80. Włoskie studio Pininfarina zaprojektowało samochód, który wyglądał jak dzieło sztuki, a jego nazwa, czyli „czerwona głowa”, nawiązuje do czerwonych pokryw zaworów w wyścigowych przodkach z lat 50. Design, który zmieniał zasady gry Testarossa …
To niezbyt piękne auto podobno zostało sprzedane za 117 milionów dolarów. Poznajcie Lamborghini Egoista – jedyny taki model, który miał nigdy nie opuścić muzeum w Sant’Agata Bolognese. A jednak, po latach spędzonych jako eksponat, ten wyjątkowy koncept znalazł nowego właściciela. Podobno to szwajcarski kolekcjoner, być może sam Albert Spiess. Egoista to wyjątkowy, wręcz „samolubny” projekt. …