Automotive Magazine
Przenieś się do lat 60. z Corsa Classica. Odkryj recenzje, historie i galerie motoryzacyjnych legend tej dekady, takich jak Ford Mustang, Ferrari 250 GTO, i wielu innych. Zanurz się w erze, która przyniosła rewolucyjne zmiany i niezapomniane modele, definiujące klasykę motoryzacji.
W historii motoryzacji istnieją samochody, które nie tylko przemieszczają się po drogach, ale także opowiadają historie o pasji, innowacji. Jednym z takich wyjątkowych pojazdów jest siata 208CS. Unikatowy model, który połączył zaawansowaną technologię z wyrafinowanym włoskim designem, tworząc legendę na czterech kołach. Ta niesamowita maszyna stała się symbolem epoki, w której motoryzacja była nie tylko …
Lata pięćdziesiąte to dla Jaguara złote czasy w Le Mans – pięć zwycięstw w 24-godzinnym wyścigu, z czego dwa dzięki modelom C-Type, a trzy dzięki D-Type. Te sukcesy miały umocnić markę na torach na długo, ale Jaguar zaskoczył wszystkich, wycofując się ze startów po zwycięstwie w 1955 roku. Decyzja ta była dość nieoczekiwana, bo przecież …
W świecie motoryzacji istnieje wiele samochodów, które przeszły do historii dzięki swoim osiągom i wyjątkowemu designowi. Jednak niewiele z nich może równać się z legendarnym Ferrari 166 MM/212 Export „Uovo” by Fontana. Ten unikalny samochód to dzieło sztuki na kołach. Połączenie innowacyjności, stylu i techniki. Powstał w złotej erze motoryzacji, a jego niepowtarzalna sylwetka przyciąga …
W świecie, gdzie technologia i sztuka splatają się w jedno, istnieją pojazdy, które nie tylko przemierzają drogi, ale także unoszą się nad granicami rzeczywistości. To maszyny, które zrodziły się z marzeń o nieokiełznanej prędkości, elegancji i nieśmiertelnej formie. Samochody, które niczym strzały przeszywają powietrze, pozostawiając za sobą echo przyszłości, której nigdy nie dościgniemy, lecz zawsze …
Na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, Porsche 911 zdobyło uznanie dzięki wersjom coupe i targa. Skracanie dystansu między autami drogowymi a wyścigowymi osiągnęło szczyt wraz z premierą Porsche 911 Carrera RS 2.7 jesienią 1972 roku. Carrera RS: Początek Legendy „Carrera” oznacza „wyścig” po hiszpańsku, a „RS” to skrót od niemieckiego „rennsport” – sport motorowy. RS …
Wprowadzenie: Narodziny Legendy BMW E9, często określane jako „Niemiecka Piękność,” to jedno z najbardziej emblematycznych aut w historii motoryzacji. To połączenie klasyki i nowoczesności, które od lat zachwyca miłośników samochodów na całym świecie. Historia BMW E9 rozpoczęła się w 1968 roku, kiedy to bawarski producent postanowił stworzyć samochód, który połączy sportowe osiągi z luksusem i …
Porsche 914-Mydelniczka na kółkach dla tych, którzy chcą mieć Porsche, ale nie chcą się rzucać w oczy. Alfa Romeo 8C-Stylowe auto, które spędzi więcej czasu w warsztacie niż na drodze. Idealne dla fanów zabytkowych problemów. Porsche 906-Dla masochistów marzących o pełnych doznaniach wyścigowych, łącznie z bólem pleców. Aston Martin Vanquish-Przepiękne auto dla tych, którzy chcą …
Ferrari 250 GTO zadebiutowało w 1961 roku bez wielkiego rozgłosu, kosztując 18 000 dolarów. Jednakże, w 2018 roku włoskie sądy uznały ten model za dzieło sztuki, chroniąc go przed replikacją. Zaledwie miesiąc temu, jeden egzemplarz sprzedano za 53 miliony dolarów. Projekt i Specyfikacja Ferrari 250 GTO Projektant Giotto Bizzarrini podszedł do tworzenia GTO z ogromną …
Porsche 917 to wcielenie snu, który przekracza granice rzeczywistości, rozkwitając na asfalcie niczym eteryczna pieśń prędkości. Zrodzone z namiętności i mistrzowskiego rzemiosła, jego sylwetka płynie jak wiersz pisany przez wiatr, a dźwięk silnika to hymn wolności, głęboki i nieposkromiony. Każdy zakręt jest strofą w poemacie triumfu, każda prosta – wers, w którym echo bicia serca …
Film „Ford v Ferrari” przybliżył wielu Amerykanom jeden z najcenniejszych samochodów wyścigowych w historii USA – Forda GT40. Przyjrzyjmy się jego początkowi i drodze do chwały. Lola GT- Początek GT40 Na początku lat 60. amerykańscy fani wyścigów samochodowych nie mieli wielu powodów do dumy. Sytuacja zmieniła się, gdy Henry Ford II postanowił, że Ford powinien …