Aston Martin V12 Speedster

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.
The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ...
Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.
Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.
Automotive Magazine
Zanurz się w świecie motoryzacji lat 2020. Na Corsa Classica znajdziesz recenzje, analizy i galerie najnowszych modeli dekady, od nowatorskich hybryd po futurystyczne elektryki. Odkryj, jak technologia i design zmieniają oblicze motoryzacji w latach 2020.
Aston Martin V12 Speedster
Valour to model, którym Aston Martin chce uczcić swoje 110-lecie. Supersamochód w stylu retro ma dwanaście cylindrów i ręczną skrzynię biegów, czyli prawdziwie „oldschoolowe” rozwiązania. Układ napędowy Aston Martin Valour jest naprawdę tradycyjny. To oznacza, że napędza go jednostka V12 z podwójnym doładowaniem. Pojemność motoru to 5,2 litra, moc sięga 715 KM, a moment obrotowy …
Adrian Newey, legendarny projektant, prezentuje swoje najnowsze dzieło – hypercar RB17. Ten rewolucyjny pojazd łączy najnowsze technologie z niesamowitymi osiągami, redefiniując standardy w świecie motoryzacji. Odkryj wszystkie szczegóły tej premiery na Corsa Classica i zobacz, co czyni RB17 wyjątkowym.
W świecie, gdzie każdy pragnie być wyjątkowy, oto kilka samochodów, które sprawią, że poczujesz się jak prawdziwy arystokrata… albo przynajmniej jak ktoś, kto umie dobrze inwestować w metal na kółkach. Alpina C2 z 1987 roku – bo kto nie chce czuć się jak gwiazda w samochodzie, która wygląda jak batman z lat 80. Bugatti Veyron …
Ferrari 12Cilindri dumnie nosi swoje imię, napędzany przez obrotowy silnik V12 o pojemności 6,5 litra. Ten silnik osiąga aż 9500 obr./min, co jest imponującym wynikiem. Co więcej, Ferrari postawiło na czystość mocy, rezygnując z turbin i hybryd. Ferrari 12Cilindri skupia się na aktywnej aerodynamice i potężnym silniku V12. Z wyjątkowo niskim poziomem emisji dźwięku na …
Bugatti Sur Mesure to ekskluzywny program personalizacji oferowany przez Bugatti, pozwalający klientom na stworzenie unikatowego, spersonalizowanego samochodu, który w pełni odzwierciedla ich indywidualny styl i upodobania. Program ten daje możliwość wyboru z szerokiej gamy kolorów, materiałów oraz specjalnych detali, takich jak niestandardowe wzory na nadwoziu czy unikalne wykończenia wnętrza. Dzięki Bugatti Sur Mesure każdy samochód …
Silnik Pagani Utopia Wnętrze Podsumowanie
To nie jest kolejna wersja Bugatti Chiron. Choć zewnętrznie może przypominać stary hipersamochód z silnikiem W-16, Tourbillon to zupełnie nowe auto. Nowa jest monokokowa konstrukcja, nowe jest zawieszenie, a hybrydowy napęd V-16 to absolutna nowość. Przedstawiamy Bugatti Tourbillon, nowy flagowy modelu o mocy całkowitej: 1 800 KM. Silnik Plotki okazały się prawdziwe – to 8,3-litrowy …
Co otrzymamy, mieszając Agera RS, CC850 i Jesko? Oto rezultat: Koenigsegg Chimera, jednorazowy majstersztyk łączący nadwozie Agera RS, silnik z Jesko i „symulowaną” manualną skrzynię biegów z CC850, który jest hołdem Koenigsegga dla jego pierwszego modelu produkcyjnego. Pomysłodawcą tego projektu jest Mohammed Ben Sulayem, prezydent FIA, który poprosił Christiana von Koenigsegga o dokonanie „przeszczepu serca” …
Powiadomienia