Automotive Magazine
Kto potrzebuje ośmiu rur wydechowych? Bugatti najwyraźniej tak. Pod rządami Mate Rimaca marka pokazuje, że potrafi mieć dystans do siebie. Tourbillon Équipe Pur Sang wygląda, jakby przyjechał z wyścigowej areny prosto na drogę. Osiem rur wydechowych to tylko początek. W pakiecie mamy nowy splitter, tylny dyfuzor i autorski tylny spojler z małymi endplate’ami poprawiającymi stabilność …
BRM V16 to jeden z najbardziej niezwykłych bolidów w historii Formuły 1. Brytyjczycy postanowili rzucić rękawicę takim gigantom jak Ferrari i Alfa Romeo, konstruując coś, czego nikt inny nie miał odwagi stworzyć – 1,5-litrowe V16 z mechanicznym doładowaniem, wykręcające nawet 600 KM przy 12,5 tys. obrotów! Wszystko po to, by pokazać światu, że Wielka Brytania …
To miało być najpotężniejsze i najszybsze auto na świecie – z silnikiem V16 o pojemności 12,3 litra, czterema turbosprężarkami i absurdalnymi 5 007 KM. Prototyp zadebiutował w 2014 roku, a obietnice były jeszcze bardziej kosmiczne: wersja drogowa z 3 000 KM, a 5 000 KM tylko na tor. Kilka konceptów istnieje, ale prawdziwych egzemplarzy… niewiele. …
Goldifsch to nie tylko samochód, to legenda, która żyje w sercach tych, którzy wierzą w moc marzeń. Jego historia to przypomnienie, że prawdziwe piękno i innowacja rodzą się tam, gdzie inni widzą jedynie granice. To poemat o ludzkiej kreatywności, odwadze i dążeniu do rzeczy niemożliwych. To opowieść o tym, jak technologia i artyzm mogą spotkać …